Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Здравый смысл и маниловщина

Сравните две статьи на одну тему – иcпользование 3D-принтеров. Одна – британца Люка Джонсона в Financial Times, посвященная внедрению этих технологий в образовании. Вторая – "русского" Дмитрия Рогозина в «Российской газете» - о том, как он будет на принтерах печатать танки, майбахи, гольфстримы, глобалы, яхты и... доллары.

Financial Times, 25 марта 2014 г.

Помогите мне подарить 3D-принтеры британским школам

Автор: Люк Джонсон

Я ищу одного или двух спонсоров для своего проекта по установке техники и обучению преподавателей в этом году.
Если бы я мог начать жизнь заново, я бы обязательно стал изобретателем. Нет ничего более креативного и интересного, чем разработка и создание новых уникальных продуктов.Как сказал Никола Тесла, один из величайших изобретателей: "Я не думаю, что ничто не способно взволновать сердце человека так, как изобретателя волнует успешное воплощение его идеи… Такие эмоции заставляют забыть о еде, сне, друзьях, любви, обо всём".
Collapse )

Предпоследний совет рожденного ползать Лебедева по поводу полетов. Во сне и наяву

Вице-премьер Дмитрий Рогозин написал в своем микроблоге в Twitter, что гендиректор лизинговой компании «Ильюшин финанс» Александр Рубцов возглавит рабочую группу по разработке программы развития гражданского самолетостроения в России. Эти заботы он на себя взял по предложению Рогозина, который отметил, что «дело сдвинулось с мертвой точки». Теперь в стимулировании спроса на отечественные самолеты будут взаимодействовать производители и авиакомпании. Итоги работы будут резюмированы в программе развития гражданского самолетостроения, которую представят правительству.

Напомним, что 14 августа, вице-премьер Дмитрий Рогозин заявил, что авиапарк РФ состоит примерно лишь на 7% из современных российских самолетов, к тому же «их вклад в общий объем пассажироперевозок еще меньше – 4%». Таким образом, по словам вице-премьера, отечественный авиапром фактически теряет внутренний рынок магистральных перевозок. «Совершенно нетерпимая ситуация сложилась в парке среднемагистральных воздушных судов, где доля зарубежных самолетов составляет около 80%», - сказал он, приведя данные, что с 2008 года отечественные авиакомпании закупили почти 600 иностранных самолетов, в то время как российских было приобретено всего 59.


Источник

Для тех, кто не в танке (а Дмитрий Олегович-то точно в танке, он же у нас за ВПК отвечает) напомню, что у этой истории отросла длинная-длинная борода. В начале нулевых, когда отечественный гражданский авиапром находился на последнем издыхании, мы разработали программу спасения отрасли через систему государственно-частного партнерства. Была создана авиализинговая компания «Ильюшин Финанс» (упомянутый в сообщения Александр Рубцов тогда работал у меня в банке). В капитал ИФК вносили деньги государство и Национальный резервный банк, частный инвестор (в общей сложности мной было вложено около 200 млн. долларов). За счет этих денег стоявшие в преддверии банкротства авиазаводы получили заказы на новую технику. Вот сюжет программы «Время» десятилетней давности:



ИФК действительно выполнила свою миссию – Ульяновский и Воронежский авиазаводы ожили, начали выпускать самолеты. Сегодня «Ильюшин Финанс» является крупнейшей на постсоветском пространстве авиализинговой компанией с парком современных воздушных судов российского производства и капитализацией более 1 млрд. долларов. На этих самолетах летают не только российские, но и зарубежные авиакомпании (например, кубинская Cubana)

Collapse )

Анатомия лжи: как это делается

Вот очередная заказная статья. На этот раз – в газете «Труд», принадлежащей бывшему пресс-секретарю Лужкова г-ну Цою.

На имя Генерального прокурора РФ Юрия Чайки поступил запрос от депутата Госдумы РФ от партии «Справедливая Россия» Андрея Туманова. В документе парламентарий просит провести прокурорскую проверку по фактам кризисного состояния и массового увольнения работников на Воронежском акционерном самолетостроительном обществе (ВАСО). Замглавы комитета госдумы, ведающего общественными организациями, ссылается на сведения, предоставленные Председателем независимого профсоюза ВАСО Леонида Рыжова.

Collapse )


Что нам стоит дом построить…


Дмитрий Медведев считает, что кризис пока ничему не научил российский бизнес, сырьевая направленность экономики не меняется. "Наша посткризисная экономика должна базироваться на знаниях, должна базироваться на инновационных технологиях, а не на сырьевых возможностях России, сколь бы безграничны они не были", - заявил во вторник глава государства.

"Пока изменений в этой сфере у нас нет, и, несмотря на то, что кризис больно ударил по всем, меняться никто особенно не хочет. Это печальный вывод, и я вынужден его сделать с этой трибуны: пока наш бизнес не меняется, и государство не меняется так, как хотелось бы", - констатировал Медведев.

Отсюда

Трудно спорить, все сказано правильно. Тем более, что сам об этом много раз говорил. С другой стороны, на свой счет принять это никак не могу, так как мы начали вкладывать в реальный сектор, в инновационные технологи еще задолго до кризиса. Например, в малоэтажное домостроение, о котором столько говорят. 10 заводов по выпуску готовых домов. Вот наш завод в Воронеже.



 

Collapse )

Зато мы делаем… откаты


Интересная новость: оказывается, ОАК – авиастроительная госкорпорация – собирается свернуть производство на Воронежском заводе. И взять у правительства еще 100+100 млрд. рублей на свой госбизнес. Несколько тысяч рабочих – на улицу.

Это по нашему, по государственному, конечно.

С 2000 года завод держался на заказах ИФК «Ильюшин Финанс» - компании, которую мы с правительством сделали по модели частно-государственного партнерства. Фактически, спасли отрасль. Теперь выясняется, что это никому не нужно.

Есть еще одна интересная сторона у этой медали. Она называется ФЛК – «Финансово-лизинговая компании», о которой я неустанно пишу. Создана была эта контора одновременно с ИФК, получила от государства такие же деньги и заняла на рынке по-взрослому (около 400 млн. долларов) – сегодня в «Ведомостях» об этом

Только все они – больше 700 млн. долларов – растворились неизвестно где. Хотя нам – известно. А ведь этого хватило бы, чтобы не только модернизировать заводы. Можно было бы новый построить. Не хуже, чем у «Эйрбаса» или «Боинга». Или 20 детских онкогоспиталей, подобных нашему в Питере.

ОК, ворюги. Завтра получите от меня открытое письмо. О том, как воровали. Куда делись деньги. О крышах, которые позволяли беспрепятственно воровать в 2001 – 2008 гг. О пенсионерах из Норильского никеля, чьи деньги вы присвоили. И о многом другом.

А заказные фильмы по ОРТ, типа вчерашнего по моим близким, «заказы» в прокуратуру, базары с разными авторитетами по моему поводу и прочее – это мы все видели. Я тоже был мистиком-одиночкой, и меня можно было напугать простым финским ножом.

А пока напишу письмо Чайке на эту тему.