В далеком мае 1951 года, когда завершилась первая послевоенная пятилетка, на свет появилось два Анатолия Карпова. Одного из них, родившегося в городе Златоуст Челябинской области, знает весь мир. Это Анатолий Евгеньевич Карпов, двенадцатый чемпион мира по шахматам, международный гроссмейстер, заслуженный мастер спорта СССР. Другой Карпов, Анатолий Степанович, родился в селе Избище Семилукского района, Воронежской области. Он тоже в некотором смысле гроссмейстер и тоже известен, но, как говорят в таких случаях, в узких кругах. Однако его жизненный путь настолько интересен, что имеет смысл познакомить с ним широкую общественность.
Ваше имя часом не «Альхен»?
Анатолий Карпов в 1978 году окончил Воронежский педагогический институт. Параллельно с обучением работал в летном отряде сельхозавиации в Воронежском аэропорту. Закончил курсы в школе радистов и школе диспетчеров. По окончании курсов работал там же диспетчером воздушного движения. Летал радистом на самолетах Воронежского авиационного завода, занимал должность командира летного подразделения в Воронежском КБ «Химавтоматика». Так бы, наверное и трудился Анатолий Степанович в оборонном «почтовом ящике», если бы не перестройка. ( Collapse )
Сб, 07:13: On the basis of facts about killer-pilot,criminal investigation against LBA(German regulated) should be opened.Hope it will touch Blue Wings
Сб, 07:14: "death",which was a matter of outright corruption and Lufthansa influence.
Сб, 08:06: Мой опыт владельца авиаперевозчика Блю Вингз в Германии показывает,что регулятор отрасли LBA является не просто"филиалом Люфтганзы,но кроме
Сб, 08:09: того органом коррумпированным.Надеюсь факт допуска душевнобольного пилота на А-320,борта возраста 25(!) лет,заставит власти начать следствие
Российская авиация приостановила действие сертификата авиакомпании «Полет». «В связи с ухудшением основных производственных показателей и финансово-экономического состояния деятельности эксплуатанта, влияющих на безопасность полетов и права потребителей, за выявленные факты нарушения (несоблюдения) сертификационных требований, действующих в гражданской авиации России, на основании акта внеплановой инспекционной проверки от 28 ноября 2014 г. приказываю приостановить действие сертификата эксплуатанта ЗАО «Авиационная компания «Полет», — отмечено в приказе главы Росавиации Александра Нерадько.
Слава Богу, что за этот год никто из пассажиров мошеннической конторы под названием «Полет» не пострадал. Остается узнать, почему эта живопырка весь год летала и приносила доходы ее владельцу. Почему, господин Нерадько?
Да, Карпов говорит, что «вернул» нам наши Ан-124. Он врет.
Вчера все наперебой спешили поделиться своими мыслями о том, что они поняли из послания президента Федеральному Собранию. Вот и лично жду чуда, которое может случиться в нашей стране, если произойдет обыкновенное – власть начнет заниматься тем, чем она должна заниматься и не будет совершать того, что ей не положено. Не будет злоупотреблять своими полномочиями в собственных, как правило имущественных, интересах. Уберет куда-нибудь т.н. «долбинов» - должностных (особенно силовых) лиц с бизнес-интересами. И т.д.
В этом году на личном опыте столкнулся с двумя удивительными, в некотором смысле фантастическими историями. И в том, и в другом случае чиновники и люди в погонах делают нечто прямо противоположное тому, ради чего я, как налогоплательщик, обеспечиваю им зарплату. ( Collapse )
Чт, 18:24: Мы сильный народ,но всех без исключения арбитражных управляющих в стране можно(и нужно) посадить в тюрьму. Пояснять,что они делают?
Чт, 18:26: Надо немедленно менять закон об арбитражных управляющих-они расхищают оставшуюся от собственников-расхитителей собственность,убивая бизнес.
Чт, 18:29: Никаких билетов Аэрофлота в Крым по 7,5 тыс руб нет в помине-их кто-то"выкупил".Ха-!Как воровать провозные мощности,в компании знали в СССР.
Чт, 18:48: RT @LondonLive: Get your pet on #NotTheOneShow and make them FAMOUS! Yes - send us a piccy of your pet dressed up to be part of our 'Tails …
Чт, 19:05: Так и думал:все боты Апостола и"Михайлов и партнеры"за 150 млн.руб из кармана Аэрофлота собрались меня"метелить".Смешные-билеты не появятся.
Доколе же ты, Катилина, будешь злоупотреблять нашим терпением? Как долго еще ты, в своем бешенстве, будешь издеваться над нами? До каких пределов ты будешь кичиться своей дерзостью, не знающей узды?
Марк Туллий Цицерон, "Первая речь против Луция Сергия Катилины" в сенате, в храме Юпитера Статора, 8 ноября 63 г. до н.э.
Удивительное ведомство – Росавиация. И у этого ведомства – удивительный начальник, Александр Васильевич Нерадько, который вот уже 16 лет в российском государстве отвечает за безопасность полетов.
Менялись президенты, премьер-министры и министры транспорта, а Александр Васильевич - всегда при деле. За эти годы Россия вышла в мировые лидеры по количеству авиакатастроф (при том, что пассажиропоток в 13 раз меньше, чем в США) и была объявлена страной, наиболее опасной для жизни авиапассажиров, оставив далеко позади Конго и Индонезию . А Нерадько все отвечает и отвечает. Точнее, не отвечает. Не то, что письменно, даже по телефону. Молчит, как рыба. Готовится, полагаю, ехать в Куршевель. ( Collapse )
Больше месяца назад написал руководителю Администрации президента РФ по поводу скандальной ситуации с двумя самолетами Ан-124 «Руслан» (те самые, о возобновлении производства которых вчера договорились президенты В.Путин и В.Янукович). Вот это письмо:
